Serbisyo ng Dual‑Clear Shipping mula Guangzhou patungong Cebu para sa mga kagamitan sa pag‑print na tinta at toner
May mga direktang biyahe ng barko mula Nansha ng Tsina patungong Cebu, Pilipinas mula sa mga kumpanya ng barko na WHL, TSL at SITC. Ang oras ng paglalayag sa dagat ay 6 na araw. Ngunit dahil sa pagbara ng daungan sa Pilipinas, hindi agad makadaong ang mga barko pagdating sa pantalan, kaya humahaba ang kabuuang oras ng pagbiyahe.
Ang dual‑clear shipping line mula Guangzhou patungong Cebu para sa tinta at mga kagamitan sa pag‑print ay isang espesyal na serbisyo ng YUNCARGO (Yunze International Logistics).
Ano ang ibig sabihin ng Dual‑Clear na may kasamang buwis (Double Clear & Tax Inclusive)?
Sa internasyonal na kalakalan, ang freight forwarder ang humahawak sa pag‑aayos ng export customs clearance, import customs clearance sa destinasyon at lahat ng buwis sa pantalan ng destinasyon.
Ang presyo ng serbisyong ito ay kasama na ang export customs clearance, import customs clearance sa bansa ng destinasyon, pati na rin ang lahat ng buwis.
Mahalagang paalala: Ang dual‑clear na may kasamang buwis ay hindi laging kasama ang paghahatid ng kalakal sa pintuan ng tatanggap. Kung kailangan ng paghahatid sa bahay, ibigay ang kumpletong address ng tatanggap at impormasyon ng kalakal kapag nagtatanong ng presyo para makuha ang tamang presyo ng serbisyo na hanggang pintuan.
Mga Kinakailangan sa Pagbalot ng Tinta
Ang tinta ay dapat na mahigpit na selyado para maiwasan ang pagtagas, at balutin pa ng plastic film sa labas. Dapat ilagay sa pallet upang maiwasan ang pagtagas habang nagbubuhat ng kamay. Gumamit ng ginamot na plywood pallet, at mag‑iwan ng 10 sentimetro na espasyo sa ilalim para sa forklift upang madaling maikarga at maibaba ang mga kalakal.
Kung mayroon kang MSDS at Transport Test Report, susuriin namin ang mga dokumento. Hangga’t hindi ito madaling mag‑apoy o sumabog, maaari na itong direktang ipadala.
Ang pagpapadala sa dagat ang pinakamatipid na paraan para sa malalaking dami ng kalakal. Ang gastos sa dagat ay mas mababa kaysa sa air freight, karaniwang 1/3 lamang ng presyo ng air freight. Angkop ito para sa malalaking dami ng kalakal na hindi masyadong kailangan ng mabilis na oras ng pagdating.
